Negli interventi a Crucoli e Crosia, il senatore illustra i risultati su occupazione e mobilità, attaccando le opposizioni locali per gli investimenti sfumati.
Nel corso dei suoi interventi dinanzi a dirigenti e cittadini, il parlamentare ha posto in evidenza l’eliminazione progressiva del precariato storico. Tra i risultati rivendicati figurano la strutturazione dei finanziamenti per i Tirocinanti di inclusione sociale (TIS) e il piano di assunzioni nella sanità, nei ministeri e negli uffici giudiziari.
Sul versante dello sviluppo economico, Rapani ha indicato la ZES unica come volano fondamentale per attrarre capitali, esprimendo forte rammarico per il mancato insediamento del gruppo Baker Hughes nel porto di Corigliano-Rossano. Secondo il senatore, le riserve avanzate dall’amministrazione comunale avrebbero privato l’area di un investimento industriale da 60 milioni di euro e di duecento posti di lavoro, poi dirottati verso lo scalo di Crotone.
Ampio spazio è stato dedicato alla rete dei trasporti della costa ionica. Oltre ai cantieri già operativi lungo la Statale 106, l’impegno governativo mira a garantire la copertura finanziaria di 5,5 miliardi di euro per il tratto Rossano-Crotone. Parallelamente, l’elettrificazione della linea ferroviaria consentirà di connettere rapidamente l’area di Sibari con gli aeroporti di Crotone e Lamezia Terme, oltre al corridoio per i collegamenti ad alta velocità verso la capitale.
In chiusura, il senatore ha ribadito l’importanza di ripristinare il tribunale di Corigliano Rossano e di potenziare i presidi di prevenzione, auspicando che il confronto istituzionale superi i personalismi per concentrarsi sulla tutela dei diritti dei cittadini calabresi.
Il quadro tracciato dagli incontri della fascia ionica stabilisce le tappe programmatiche per la seconda parte della legislatura, confermando la centralità delle infrastrutture per il rilancio del Mezzogiorno.
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